遠通電收29日宣布，由「ETC台灣隊」打造印度首座「多車道自由流」（MLFF）電子收費系統正式通車營運，首座門架設於印度總理莫迪家鄉古吉拉特邦蘇拉特市，另一座位於哈里亞納邦加勞恩達市門架也已於6月啟用，象徵台灣ETC技術繼泰國後再度成功輸出海外，落地新南向的重要里程碑。

　　遠通電收副總經理吳忠潔表示，此案在工程會及高公局支持下，打造公私協力輸出模式，也展現台灣智慧交通整合實力。印度政府計畫在一年內將全國1,400座傳統收費站中的10％、約140個站點，轉型為 MLFF ETC系統，團隊將數位轉型成功經驗推至國際。

　　印度國道路網總長逾4.5萬公里，規模約為台灣48倍，高居全球第二。未來預計布局逾1,000座電子收費區位，並加速數位轉型。

　　此次專案由遠通、遠創攜手資策會、四零四科技、研揚科技、晶睿通訊、群暉科技、邁爾凌科技、鷹勢科技與福鄉通商等台灣業者共同完成，涵蓋設計規劃、系統建置及營運，展現台灣智慧交通產業鏈整合實力。

　　印度早年導入RFID收費技術FASTag，但車輛仍須駛入傳統收費站並受柵欄管制，容易造成壅塞；台灣自2013年全面實現無柵欄多車道自由流收費，車輛無須減速即可完成扣款。遠創智慧於2020年在印度取得POC概念驗證，並於去年取得正式建置案。

　　根印度官方統計，蘇拉特市門架啟用首日即有逾41,500輛車次高速通行，有效改善收費站壅塞。面對印度多元車種及極端氣候挑戰，門架系統須結合高速車牌辨識（ANPR）、AI車軸與車型辨識及LiDAR雷達感測技術，並強化設備耐候與散熱設計，確保系統穩定運作，展現台灣智慧交通系統在海外複雜環境的高度適應力。